一、崗位信息
清華大學車輛與運載學院輕量化設計與振動噪聲控制課題組誠聘海內(nèi)外博士后1-2名。研究方向：輪轂驅(qū)動車輛動力學及其控制、輪轂驅(qū)動系統(tǒng)技術研發(fā)與應用。
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二、資格條件
1.年齡不超過35歲，博士畢業(yè)3年以內(nèi)。
2.有獨立開展研究工作的能力，具有扎實的理論基礎和中英文寫作水平。
3.博士論文與擬開展研究工作相關，在相關領域有高水平成果者優(yōu)先。
4.身體健康、為人正直，積極進取、責任感強，有團隊協(xié)作精神。
三、團隊介紹
清華大學車輛與運載學院輕量化設計與振動噪聲控制課題組，近年來研究工作聚焦于：新型輪轂電驅(qū)動系統(tǒng)及其底盤技術、鋰電池力-電化學耦合機理與性能調(diào)控、載運工具振動噪聲分析與控制等。
針對輪轂電驅(qū)動車輛，團隊系統(tǒng)研究了簧下質(zhì)量增大帶來的動力學負效應，提出了多種輪轂驅(qū)動構型及其機構綜合方法，以及主被動協(xié)調(diào)的底盤動力學控制方案，嘗試突破輪轂驅(qū)動工程化應用的障礙，為電驅(qū)動車輛提供高效、高集成度的驅(qū)動系統(tǒng)與底盤解決方案，推動產(chǎn)業(yè)升級。
四、導師介紹
侯之超
清華大學車輛與運載學院教授、博士生導師，亞洲太平洋振動大會(APVC)國際指導委員會委員，中國振動工程學會人因振動工程專業(yè)委員會副主任委員、中國振動工程學會第十屆理事會理事。
五、福利待遇
1.基本工資與福利待遇等按照清華大學相關規(guī)定執(zhí)行。
2.團隊同時提供有競爭力的科研補貼。
3.團隊支持申報相關科研項目和人才支持計劃。
4.團隊支持研究期間參與有關國際合作研究與交流、參加國內(nèi)外學術會議。
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